KickassRadio 37| 26 Aerodynamik und Komfort - Performance Bekleidung im Ausdauersport mit Bernhard Plainer

00:00:04: Hallo und herzlich willkommen zu einer neuen Episode vom Kickers Radio.

00:00:08: Und hallo auch an meinen virtuellen Gegenüber!

00:00:11: Hallo Bernhard, grüß dich.

00:00:13: Hallo Jan, freut mich dass wir heute so virtuell zusammen sitzen und miteinander sprechen.

00:00:18: Danke dir erst mal das du dir die Zeit nimmst heute mit mir gemeinsame Episode aufzunehmen.

00:00:23: Jetzt habe ich einmal den Vornamen gesagt.

00:00:25: da fehlt noch ein bisschen was dran und vielleicht auch mit welchem Background du heute mit in die Episode reinkommst.

00:00:31: Du bist der Bernhard Pleiner.

00:00:33: Bist schon seit mehreren Jahren bei Castelli?

00:00:36: Ich weiß gar nicht genau, seit wieviel Jahren bist du jetzt bei Castlli?

00:00:39: Also ich arbeite jetzt seit über elf Jahren im Headquarter in Italien und habe zuvor auch schon ein bisschen Freelandsarbeiten übernommen.

00:00:50: also die Historie ist schon so.

00:00:52: um die fünfzehn Jahre würde ich sagen geht das schon.

00:00:55: aber seit elf Jahren bin ich jetzt hier in Italiens im Headquater Und dann bin ich ja auch die meiste Zeit hier in Italien, wenn ich nicht unterwegs bin für andere Aufgaben, die nicht im Offen stattfinden können.

00:01:11: Ich habe dich jetzt heute eingeladen für die Episode heute weil du aus meiner und unserer Sicht vor allen Dingen ein ziemlich spannender Gast bist, weil du schon durch eine Vergangenheit in der Zusammenarbeit mit Laura und Philipp, die schon relativ weit zurückgeht und auch für uns mit Kickass gemeinsam bei Projekten und dann auch wieder natürlich immer wieder einmal in der Beratung, um zu welcher Klamottenwahl den sinnvoll sein kann im Ausdauersport Kontext.

00:01:37: Und aber auch gerade was Laura und Philipp angeht vor allen Dingen in der Entwicklung von gemeinsamen Anzügen Dann auch die von Laura im Rennen getragen werden Aber natürlich noch viel viel größer als denn jetzt auch Laura und Phillip sondern wirklich Im Endeffekt im ganzen ja pro Ausdauerbereich bist du verantwortlich mit für die sag ich mal, dafür wie Bekleidungsstücke gewählt werden und konfiguriert werden.

00:02:03: Wenn ich das richtig einmal geschrieben habe?

00:02:06: Ja also mein Hauptaufgabenbereich ist in der Trädlonsparte.

00:02:10: da bin ich mehr oder weniger bin der Leiter der Trédlonnabteilung bei uns und überblicke da mehr oder wenige alle Bereiche die Produktentwicklung Marketing, Sales Support, Product Produktmarketing, Kontakt mit den Athleten und so weiter betrifft.

00:02:29: Und dann bin ich auch noch in anderen Bereichen, was als unser Fahrradsegment, das natürlich wesentlich größer ist wie der Triathlon, da bin ich ja auch noch involviert in ähnlichen Bereichen aber da haben wir ein größeres Team, dass sich im Fahrrad-Segment um alle mögliche Teile kümmern.

00:02:49: Ich mache noch viele andere Sachen auf die brauchen Nähreingehende eher dann im organisatorischen Planungen, was jetzt Kollektionen... Die folgenden Kollektionen die schon in zwei Jahre im Voraus und so weiter solche Sachen, die länger veristigen Planungen bedürfen.

00:03:09: Und auch Shootingplanung.

00:03:13: Ich bin noch involviert in der Hauptmarketing oder der Hauptkontakt für unsere deutsche Niederlassung in Deutschland, aber auch für andere Disziputoren weltweit.

00:03:27: Da teilen wir uns die Aufgabenbereiche im unseren Marketing-Team je nach Wichtigkeit, je nach Thema dann auf und müssen.

00:03:39: teilweise arbeiten wir auch im Team wenn es größere Projekte sind.

00:03:44: Bei uns gibt's nicht so die fest vordefinierten Aufgabenbereiche, natürlich hat jeder seinen Kernbereich.

00:03:51: Aber da sind wir so flexibel organisiert bei uns, dass jeder oder fast jeder sehr viele Bereiche dann auch noch punktuell noch unterstützen kann im Team und das wird möglichst effizienter und zielführend anarbeiten.

00:04:06: Cool!

00:04:06: Ich glaube ja vor allen Dingen auch für dich und für das ganze Team dann auch.

00:04:10: ihr seid relativ viel unterwegs auf den Events immer wieder mit den Sportlern wenn ich es richtig mitbekomme Vielleicht, bevor wir da auch noch näher drauf eingehen und späteren Verlauf vom Gespräch.

00:04:22: Wo ist denn genau der Hauptstandort von Castelli in Italien?

00:04:26: Also wir sitzen hier – das ist im Provinz Belluno.

00:04:30: Das ist in Veneto wenn das jemand kennt.

00:04:32: Das sind so ungefähr….

00:04:33: Wenn man jetzt von den deutschen Zuhörern ausgeht, sag ich mal dann fährt man Brennautobahn runter bis Trento.

00:04:42: Es ist kurz vor dem Gardersee würde ich sagen.

00:04:46: fährt man noch eine Stunde Richtung Osten in ein Tal.

00:04:49: und dann sind wir da in den südlichen Ausläufen der Dolomiten, mitten in den Bergen noch.

00:04:55: Wir haben im Süden ist noch die letzte Erhebung das ist zwei Kilometer von unserer Firma entfernt ist der Monte Grappa, den kennen viele vielleicht vom Fahrrad fahren ist auch ein beliebter und bekannter Anstieg der auch beim Giro d'Italia immer wieder gefahren wird.

00:05:12: Die originale Proseco-Region, Waldo Pjardene ist ungefähr vierzig Minuten weg von der Firma und dann Barsano del Grappa ist am anderen Ende vom Monte Grappa.

00:05:25: Ist auch ungefähr fünfundvierzig Minuten weg und Venedik kennen vielleicht auch viele.

00:05:30: das ist so ungefähr eine Stunde zwanziger Stunde dreißig mit dem Auto.

00:05:35: So sind wir da liegt unser Hauptsitz der Firma an der Marke.

00:05:42: Okay, für viele die jetzt zuhören bestimmt auch die es dran denken so mitten drin in einer Urlaubsregion, die man dann aus deutscher Sicht auf jeden Fall ansteuern würde oder schon mal vielleicht in der Vergangenheit auch angesteuert hat und auf jeden fall eine Region in der Ausdauersporttechnisch sehr viel machbar ist.

00:06:00: Ich glaube vom Radfahren, auch vom Mountainbiken bis hin zum natürlich immer populären Trailrunning ist glaube ich da relativ ehrlich gesagt alles gegeben.

00:06:10: Genau, Träleranen genauso oder auch Grevel-Fahrradfahren ist auch immer beliebter in Italien.

00:06:17: Da ist bei uns noch Mountainbiking fast ein bisschen mehr weil wir doch noch die steileren Berge haben.

00:06:23: Die technischeren Abfahrtenanstiege sag ich jetzt mal und dann im Winter haben wir durchaus auch normalerweise jetzt in den letzten Jahren ein bisschen schwieriger.

00:06:33: gute Bedingungen zumindest zum Ski langlauf und zum Skitouren gehen unter Nähe nicht ganz Vor der Haustür würde ich sagen, aber so eine halbe Stunde, fünf oder vierzehn Minuten von hier kann man auch sehr gut lang laufen und Skitouren.

00:06:48: Und zum Alpine fahren, sag ich mal müsste man dann... das geht dann schon Richtung Aguadorichtung in richtige Dolomiten, da fährt man dann so eineinhalb Stunden, würd' ich sagen dass man da ordentliche Skigebieter hat.

00:07:03: zum Alpinschi-Fahren

00:07:05: Also eigentlich ein idealer Standort für auch eine Firma, die ihren Hauptmittelpunkt im Ausdauersport hat?

00:07:10: Genau.

00:07:10: Richtig!

00:07:11: Wir haben ja noch drei andere Marken, die auch nur zu unserer Gruppe gehören und da ist zum Beispiel die Firma Sportful, die man vielleicht auch kennt als in vom Radsport.

00:07:23: Die haben auch Skilanglauf.

00:07:25: Und da ist natürlich das auch eine sehr gute Standorte für Produkte zu testen Fotoshootings und solche Sachen, dass man da auch nicht zu weit sich immer bewegen muss wenn man Bedarf an Content hat oder sonst irgendwas.

00:07:42: Ja das

00:07:43: glaube ich sehr

00:07:44: guter Standort für den Ausdauersport und wir haben auch was ich vorhin schon gesagt habe in der Nähe sind ja sehr viele Firmen so im Umkreis von würde ich sagen eher Richtung Süden dann so um forty Minuten Autofahrt sind.

00:07:59: ja da kann man aufzählen das sind viele viele Radmarken die ein Sitz haben Schuh Schuhmarken, dann die anderen Accessories was im Radsport wie Settle und so weiter.

00:08:11: Brillen, Helme also da gibt es ja wirklich das ganze Portfolio von Kopf bis Fuß.

00:08:16: mehr oder weniger wird nicht mehr großter als hier produziert von den Firmen aber die haben noch sehr viel die Entwicklungsabteilungen auch von den Automarkten wie die Schuhe für Trailwarning zum Beispiel oder auch Schuhen für Langlauf und Schiemounteneering.

00:08:34: Die werden sehr, sehr... Wenn die Entwicklung wird hauptsächlich dann noch in unserem Ektar durchgeführt von den Marken, die haben die Entwicklungsabteilungen noch im Originalstandort würde ich sagen?

00:08:49: Wenn du jetzt oder wenn ich drüber nachdenke und an die Marke auch Castelli denke, dann ist natürlich die erste Referenz sich dazu habe aus dem Radsport so ein bisschen dass man kennt Castelli schon sehr lange gerade die Radhosen dann zumindest geht es mir dann so relativ lange aus dem Radsport.

00:09:05: Jetzt weiß ich tatsächlich gar nicht im Treadlundsport, wie lange Kastelli auch schon im Tredlunsport ist?

00:09:11: Ich könnte mir auch vorstellen dass der Einschieck in den Treadlonnsport gar nicht so viel später kam als an den Radsports.

00:09:17: Also unsere Geschichte die wir haben ja dieses Jahr hundertfünfzig Jahre gefeiert oder feiern immer noch sagen.

00:09:24: jetzt mal das ist jetzt nicht die Marke Kastellis sondern die Ursprünge der Firma Sobys angefangen hat.

00:09:32: Also das hatte angefangen mit Bekleidung für das Meilen der Ballett oder für die Fußballvereine, für AC Milan und Juventus Turin zum Beispiel.

00:09:40: Das waren so die ersten Begleitungsaufträge und Schnittpunkte, die wir gehabt haben und erst dann in den Anfang des zwanzigsten Jahrhunderts hat sich dann das im Ratsport nach und nach etabliert.

00:09:58: Wir haben dann die diversen Entwicklungen Natürlich durchgemacht mit Stoffen und so weiter, passf vorm Schiftern von Wohle zu den technischen Materialien.

00:10:14: Und die Marke Castelli gibt es seit nineteenhundert vierundsiebzig.

00:10:20: Also das ist zum ersten Mal das Logo des Corpions und auch der Schriftzug Castelli dann mehr oder weniger verwendet wurde.

00:10:28: Das ist seit nineteen hundertvierundsiesig.

00:10:31: Und vorher war die Marke, die sieht man wahrscheinlich viel leicht noch.

00:10:34: Da eine oder andere, der ein älteres, so ein Heritage-Wintage-Trikot hat ... Es ist unter der Marke wie Dore Gianni ist das gelaufen.

00:10:41: Das sind da meistens Wolltrikots noch, die dann älters sind.

00:10:45: Die sind jetzt sehr hochgehandelt gerade in den letzten Jahren, wie wir vor zwei Jahren das Fünfzig Jahre Kastelle gefeiert haben und jetzt dieses Jahr hundertfünfzig jahre der Historie mehr oder weniger.

00:11:00: Mancher Ort schon auf sehr große und gute Großpare stets gestoßen, was so die alten Trikots-Designs und einfach Erinnerungsstücke betrifft.

00:11:10: Ich

00:11:11: glaube ich ist auch super spannend dann wenn so eine lange Historie da ist auch mal durchzugehen.

00:11:16: im Laufe einer Zeit war es ja auch für Meilensteiner in der Geschichte dann da man wie Entwicklung waren.

00:11:24: Kannst du dich erinnern wann praktisch das erste Leidungsstück hergestellt wurde, das dann auch vermarktet wurde.

00:11:32: Dass sie nicht mehr um oder dass diesen Synthetik Anteil des ersten mal hatte?

00:11:36: Das war in den achtziger Jahren.

00:11:38: da haben wir dann Da haben wir schon die erste bedruckbare oder der Erste ist losgegangen mit der ersten farbigen Radhose weil früher waren ja alle Radhosen schwarz und da haben Wir einfach eingefärbte Rad Hosen schon gehabt.

00:11:54: Die Waren dann schon Und das war eigentlich, da hat es dann auch Strafen gegeben.

00:11:59: Das war von der UCI verboten weil UCI hat gesagt Radhosen müssen schwarz sein.

00:12:04: aber dass ja das hat nicht lange gedauert weil dann war die Nachfrage von den Profis und von dem Team so groß, dass sie eben da hat dann die UCI früher oder später eingelenkt.

00:12:15: Da sind dann nach und nach das Reglement gelockert wurde und auch bei den Trikots ist es ähnlich.

00:12:26: Früher nur als Wolle und dann hat sich es nach und nach auch hin zu den synthetischen Stoffen entwickelt.

00:12:32: Dann hat's schon durchaus schon versucht, da waren wir die ersten mit Trikots von... Die integrierten Windschutz gehabt haben.

00:12:43: also da reden wir noch nicht von dem was man jetzt so kennt sondern einfach schon die ersten Versionen von diesen Sachen.

00:12:51: weil früher war eine die wie soll ich sagen Ich würde fast sagen, früher waren die Fahrer, die Radfahrersportler vor allem im Profibereich noch ein bisschen hart gesotten.

00:13:01: Aber natürlich ist der Radsport nicht bekannt dass das schnell klein beigegeben wird wenn man zum Beispiel stürzt oder solche Sachen sieht.

00:13:10: aber jetzt in den letzten Jahren sind doch sinnvollerweise einige Regeln eingeführt worden, dass bei gewissen Wetterverhältnissen einfach Etappen gestrichen werden und gekürzt werden usw.

00:13:20: Also da waren sie früher schon noch wesentlich extremeren Bedingungen ausgesetzt und da hat es auch wesentlich längere Etappen noch gegeben.

00:13:27: Da waren die Grandtours teilweise auch viel länger, und ja das war einfach eine andere Zeit.

00:13:36: Was würdest du sagen?

00:13:37: Auch dieses Thema des Bekleidungsstücks, dass für euch sehr groß ist und der unmittelbarer Mittelpunkt ist – was macht ein gutes Bekleydungsstück aus?

00:13:48: Also ich sage immer, das erste Priorität ist für mich immer, dass die Passform vom Komfortsprecher, wie es jetzt die Passform abgeht.

00:13:58: Natürlich wird man in erster Linie mal schauen ob man die Farbe zusägt, die Stoffe von Feeling her und so weiter aber dann im Endeffekt ist die Passfarm das Hauptkriterium würde ich sagen wenn alles andere ist so sekundär fast.

00:14:17: Aber die Passframe ist einfach wo mit alles steht und fällt Und das ist auch je nach Stoff muss ich sagen Hauptkriterium oder das was manchmal auch ein Challenge sein kann, wenn man jetzt neue Produkte entwickelt.

00:14:30: Dass man die Passform dann so richtig Feintune dann und natürlich gibt es für je nach Anforderungsprofil, die Profis haben andere Passformen vorlieben oder da arbeiten wir einfach mit anderen Stoffen zum Teil wie ist jetzt der Hobbyradfahrer, der im Monat zweihundert Kilometer fährt?

00:14:54: Einmal, zweimal in der Woche Feierabend herunterfährt.

00:14:57: Natürlich gibt es auch, kann der genauso einen Trick oder Hose oder ein Einteiler anziehen den die Profis haben gibt's auch und das spricht auch nichts dagegen.

00:15:07: aber normalerweise sagen wir sind Sportler die so das Rad von einer Hoppy ist und heute eine Passion für diese steht normalerweise Komfort, Passform dann im Vordergrund.

00:15:22: Ich

00:15:24: glaube, es ist ein ganz wichtiges Thema.

00:15:27: Was ist das Ziel mit dem Begleitungsstück?

00:15:29: Was möchte man erreichen?

00:15:30: Es gibt ja auch Unterschiede ob man einen Wettkampf macht und wie du sagst einen Einteiler trägt oder ob man im Training unterwegs ist.

00:15:37: Und dann natürlich temperaturbedingt spielt er auch noch mal eine ganz große Rolle.

00:15:41: Ja also da gibt's ja... Da haben wir wahrscheinlich eines der breitesten Angebote was so die Radhosen, Trikots betrifft für alle möglichen Wetterbedingungen und Temperaturbereiche.

00:15:56: Wenn man jetzt nur von einem Kurzabend-Trikot spricht, da haben wir welche mit angerautem Innenleben würde ich sagen die, die man auch an durchaus dann noch im Einstelligen Bereich, Temperaturbereich tragen kann wenn man das möchte mit dem bestimmten Unterhemd und vielleicht noch mit der Weste Armlingen kombiniert bis zum super leichten Mesh-Trikot, das man auch bei der Fünfe und Dreißig Grad noch tragen kann weil es so leicht ist und zu gut atmet.

00:16:26: Und eben ja einfach was nichts wiegt.

00:16:29: und dann für diese Bedingungen.

00:16:32: natürlich möchte das nicht jeder, denn ein Mesh Trikot ist auch nicht jedermanns Sache was die Ästhetik betrifft, weil natürlich dass nicht Blickdicht ist.

00:16:43: dann aber so gibt's halt für jede Anforderungsbereiche, alle Vorleben mit der Klimabedingung und dann die passenden Kleidungsstücke.

00:16:56: Für alle jetzt da draußen, die zuhören, die vielleicht auch aus dem Radsport kommen, die kennen vielleicht das klassische Gabba was es schon seit Jahren gibt.

00:17:03: Das ist für mich so eine der ersten, eins der ersten Bekleidungs- stücke war sich selbst von Castelli getragen aber lange Jahre auch und sicher doch immer noch dass Castelli Gabba sehr verbreitet ist und natürlich ein Kleidungsstück Was für ein Regen gemacht oder auch für feuchte Außenbedingungen.

00:17:19: Und trotzdem es schafft, dass man unten drunter irgendwie zumindestens wenn man nicht allzu viel schwitzt kommt so ein bisschen auf die Außentemperaturen an aber natürlich auch trocken bleibt und vom Regen dann auch ein bisschen verschont bleibt.

00:17:31: Das war glaube ich dann auch oder kann ich aus eigener Erfahrung sagen für uns damals im Training und doch heute immer noch einen riesigen Benefit?

00:17:40: Ja also da gibt's ja immer wieder eine schöne Story.

00:17:44: das ist der Gabba wo er das erste Mal von den Profis eingesetzt haben im Februar bei den Frühjahrsklassikern.

00:17:52: Natürlich ist die Entwicklung schon im Jahr davor losgegangen, wir haben da meistens mit Profis Fokus Groups, wo gewisse nicht das ganze Team, sondern da picken wir Fahrer raus für ein bestimmtes Projekt dann, weil sie vielleicht dort wohnen, wo die Bedingungen so sind oder weil sie eben Personen sind, die extrem gut Feedback geben können.

00:18:14: Seit Im Sortiment.

00:18:17: Ja, es kurz haben die erste Version dann haben wir nach und nach dann auch weste noch ehemaliger Weste Und das Perfetto Longsleeve.

00:18:27: das ist wahrscheinlich unser meistverkauftes Produkt in den letzten fünfzehn Jahren würde ich sagen was jetzt so die Faul Weather wie's bei uns läuft Das kennt jeder hat auch schon verschiedene Evolutionstufen durchwachsen In den letzten Jahren immer wieder mit Updates im Material und auch in der Passform.

00:18:45: Natürlich ist das Thema Farbe, dass man möglichst andere farbenbruntere Farben anbietet weil früher hat es das erste war in Schwarz und dann in so einem Off weiterhältlich.

00:18:56: Das waren die ersten Jahre.

00:18:57: Dann hat's das Neon-Gelb.

00:19:00: lange Zeit waren die drei Farben Und dann ist immer nach und nach sind zusätzliche Farben dazugekommen.

00:19:05: So Wir haben jetzt letztes Jahr eine neue Membran zusammen mit Polotec.

00:19:12: Also es ist jetzt nicht mehr Windstopp, so wie früher.

00:19:15: Aber ein Windstopper war ja oder ist das Pifas was nicht mehr erlaubt ist.

00:19:20: jetzt und mit Polytech zusammen haben wir die Aircore Membran entwickelt.

00:19:26: da haben wir letztes Jahr einige Jacken unter anderem auch die Perfetto Longsleaf gelangst.

00:19:32: also es ist ein extrem revolutionäreres.

00:19:35: Da haben wir auch die Exklusivität im Radsportbereich in unserer Gruppe für unsere Marken.

00:19:41: Das hat keine andere Marke im Radsportbereich, zumindest jetzt auf absehbare Zeit.

00:19:46: Wir können das nur nutzen für den Radbereich und das ist extrem atmungsaktiv, extrem dehnbar und auch einen guten Wind- und Wetterschutz.

00:19:59: Das war eine Revolution, wer das jemals getestet hatte.

00:20:04: Es ist kein Vergleich mehr zu dem Windstopper Vor drei, vier Jahren würde ich jetzt sagen.

00:20:14: Und da kann ich jetzt schon spoilern mit der neuen Herbst-Winter-Kollektion wird es auch einen Gabber geben also ein kurzem Gabber mit diesem Membran.

00:20:23: dann das wird dann jetzt September, Mitte September dann online erhältlich sein.

00:20:30: Cool, hier für alle da draußen.

00:20:31: Also ich kann nur sagen wenn ihr auch wieder Spaß haben wollt im Regen zu fahren oder im Regens zu trainieren.

00:20:36: das ist wirklich sehr empfehlenswert.

00:20:37: aus eigener Erfahrung Ich trage es auch schon seit Jahren jetzt auch schon die neuste Variante und ich kann wirklich sagen im Regenn macht es... Es macht doch somit nicht mal Spaß im Regenzufahren kommt ein bisschen auf die Außentemperaturen an aber damit auf jeden Fall fühlt sich deutlich deutlich angenehmer an dem Regenzufahren und ist dann echt ein sehr gutes Gefühl der unten drunter.

00:20:58: Ich würde gerne nochmal mit dir aus ein bisschen drauf schauen auf die Magie eines Kleidungsstücks, aus moderner Sicht im Sport.

00:21:07: Wenn man sich nicht nur anschaut wie die Passform spielt eine große Rolle sondern wir sprechen ganz oft auch im Profisport dann vor allen Dingen und mittlerweile auch im Altersklassenamateur-Sport über die Aerodynamik auf dem Fahrrad jetzt in diesem Fall natürlich ganz massiv weit vorne.

00:21:21: In welchem also steht es in einem Kontrast bei der Produktion von Kleidungsstücken Passform und Aerodynamik oder lässt sich das immer gut schon ein Klang bringen?

00:21:31: Naja, wenn man jetzt über die High Performance Bekleidung, die man jetzt wirklich entwickelt um die bestmögliche Aerodynamics zu erzielen dann ist es eigentlich ein Anforderungsbereich der Hand in Hand geht.

00:21:49: Und da natürlich spielt eine wesentlicher Rolle auch welche welche Materialien man dafür nutzt in den gewissen Bereichen oder Zonen am Körper.

00:22:01: Und da gibt es ja Möglichkeiten, die schier endlos sind, weil dann muss man natürlich die Sitzposition beachten.

00:22:14: Da hat jeder Fahrer oder viele Fahrer, da gibt's ja die unterschiedlichen Sitz-Positionen.

00:22:18: Natürlich dann red ich nicht einmal nur von Drehteln und Zeitfahren von gewissen Fahrradtypen einfach, die anders am Fahrrad sitzen.

00:22:28: Dann spielt eine große Rolle, es spielt die Geschwindigkeit.

00:22:31: also bei einem Zeitpunkt haben wir nicht ganz andere Geschwindigkeiten wie beim Straßen.

00:22:36: und dann was wir auch speziell entwickeln für Sprinter dann zum Beispiel, die haben ja auch in den letzten zweihundert Meter haben sie ja auch Höchstgeschwindigkeiten, die sind jenseits der Siebzig KmH.

00:22:49: Also da spielen dann auch ganz andere aerodynamische Komponenten eine Rolle, wie jetzt für ein normales Trikot oder einen normalen Straßenanzug, wo man empfehlt mit fünfundvierzig-fünfzig Fahrt bei einer normalen Etappe.

00:23:03: Da muss man schon...da gibt es so viel und ich würde sagen das ist...wenn's jetzt darum geht ein Kleidungsstück für die Kollektion zu entwickeln, dann schaut man so ein Mittelmaß, würde ich jetzt sagen das gut passt, dass man auch gut bedrucken kann, verarbeiten und produzieren kann.

00:23:22: Im Profibereich kann es dann schon sein, dass einzelne Anfertigungen für einzelne Fahrer gemacht werden – für Zeitfahren oder Sprinteranzüge oder andere Anforderungsbereiche im Triathlon genauso.

00:23:37: Da haben wir zum Beispiel der Anzug, den darauf Philipp einsetzt.

00:23:41: Den gibt's nur für sie, denn hat niemand anderer auf der Welt den Anzug mit dem Spezifikationen den Laura einsetzt.

00:23:49: Was würdest du sagen oder weißt du es noch ungefähr, wie lange es gedauert hat die Konfiguration jetzt auch für in dem Verlauras Anzug so zu setzen dass der Anzug passt?

00:23:59: Ja also das hat bei Laura... Der Anzug mit dem sie jetzt unterwegs ist, da haben wir begonnen.

00:24:09: Das war während der Covid-Zeit war das sogar.

00:24:12: Also er ist immer wieder weiterentwickelt worden Mit anderen Materialen, mit der Armstruktur und den Taschen.

00:24:21: Die Lauer hat sich auch ein bisschen körperlich verändert.

00:24:24: Natürlich muss man da dann auch Rechnung tragen, dass man den Anzug einer oder anderen Stelle anpassen muss oder gerne macht wenn es notwendig ist.

00:24:40: Das Hauptzüge ist, dass der Athlet sich wohlfühlt und schnell und erfolgreich damit ist.

00:24:45: Und gerne den Anzug trägt.

00:24:48: Und sich werden sie weniger wie ein Super-Suit dann anfühlt.

00:24:53: Das kann durchaus zeitaufwendig sein und natürlich verändern sich auch Vorlieben von Athleten von Jahr zu Jahr würde ich sagen die mehr man rast umso mehr Feedback bekommt man sich mehr Gefühl, was wäre vielleicht noch eine Idee?

00:25:10: Was man machen könnte.

00:25:11: Vielleicht andere Stoffe aktuell haben werden wir gerade zum Beispiel an einem Suite der eben für wärmere Temperaturen nochmal optimieren ist.

00:25:24: also da kann es sein dass man durchaus dann für Oktober auf einer kleinen Insel dann schon etwas anderes sehen.

00:25:33: okay verstehe Wie ist es dann, wenn man jetzt das zum Beispiel direkt nimmt mit einem Anzug der verheißere Bedingung optimiert wird?

00:25:41: Bedeutet dass er dann eher mehr praktisch Zonen hat in denen auch ein bisschen Luft rankommt oder wirklich, dass das Material aktiv dafür sorgt, dass eine Kühlung verbessert ist für den Sport- und

00:25:53: Sportlerinnen.

00:25:53: Sowohl als auch.

00:25:54: Wir haben jetzt z.B.

00:25:56: so mit Meshstoff gibt's ja... sind ja nicht mehr wir, das machen auch andere.

00:26:04: Da gibt es auch andere Technologien die funktionieren manchmal mehr, manchmal weniger.

00:26:08: also da gibt's durchaus Bedingungen.

00:26:11: zum Beispiel wenn jetzt der hohe Luftwürdigkeit ist dann muss man schauen dann funktionieren gewisse Technologin oder Ansätze nicht mehr so gut wie sie vielleicht bei einer trockenen Hitze funktionieren Wenn man die dann ständig befeuchtet.

00:26:25: Also da gibt sehr viele Kriterien, die man beachten kann und soll und muss um da möglich das bestmögliche zu erzielen.

00:26:41: Okay, spannend!

00:26:42: Er ist glaube ich super-spannend auch grundsätzlich.

00:26:45: vielleicht noch mal als Frage wenn jetzt einen Anzug der auch ganz normal für Edge Rupert und für Amateure erhältlich ist?

00:26:54: Wie lange dauert es ungefähr in der Entwicklung bis man sagt okay den Anzug können wir so in den Verkauf geben?

00:27:02: Also normalerweise, wenn jetzt der Anzug zum Beispiel auf einem... Wir haben ja den großen Vorteil dass wir, wenn wir Entwicklungen machen schon aus einem großen Pool Erfahrungsschatz und auch Learnings und Daten zurückgreifen können die wir vom Radsport sammeln.

00:27:21: also wenn wir im Windkanal sind dann testen wir ja unzählige Optionen Varianten immer mal wieder quer durch und auch mit dem Triathlon Setup dann, ob diese Konfiguration dann auch im Triathlon funktionieren könnte.

00:27:37: Mit Zeitverposition die doch dann anders ist wie in einem reinen Straßenzeitfahren wo auch andere Passformen dann Straßenzeit fahren ist, würde ich sagen maximal wenn es lang ist eine Stunde.

00:27:53: Jede Top-Profi hat vielleicht ein oder zwei solche Zeitfahren, die so lang sind pro Jahr.

00:27:58: Aber im Dreadland sind wir ja ... Die Profis ... Die Männer sind rund um plus minus vier Stunden die besten und die Frauen dann ... ... zwanzig, dreißig Minuten länger nach Strecke.

00:28:08: Und die Rätschgruppe ist bis sechs Stunden am Fahrrad unterwegs.

00:28:13: Da muss man natürlich andere Gesichtspunkte was jetzt Geschwindigkeit und so weiter betrifft heranziehen.

00:28:21: Aber normalerweise, wenn man jetzt so von aufbaut würde ich sagen.

00:28:25: Man kann jetzt rechnen, so ungefähr ein Jahr ist so ein grober Richtwert.

00:28:35: Das ist eine Standardentwicklung.

00:28:39: Natürlich gibt es auch Projekte die durchaus länger dauern.

00:28:41: Wenn man immer mal wieder zwischendurch dann doch Feedback bekommt, dass es in eine andere Richtung geht oder zum Beispiel die Regularien sich ändern.

00:28:50: Sie ist vor allem im Radsport ein bisschen kritischer im Drittel und sind mir dann noch relativ gesegnet.

00:28:56: Zumindest im Bekleidungsbereich gibt es wenig bis gar keine Vorschriften was so den Entwicklungsfreiraum betrifft.

00:29:04: Aber so ein Jahr ist der grobe Horizont für eine Standardentwicklung kann aber auch mal durchaus zwei Jahre oder länger dauern, wenn man wirklich an einem Key-Konzept arbeitet

00:29:21: wo in

00:29:21: gewisse Sachen, wo man zum Beispiel mit Stoffen zu Stofflieferanten erst herantreten muss.

00:29:27: Weil wir kaufen ja nicht Stoffe und bei viele Bereiche Nichtstoffe vom Katalog sondern wir arbeiten ja proaktiv mit Stofproduzenten zusammen die dann für uns die Stoffes so modifizieren oder so herstellen wie sie brauchen.

00:29:45: Bereich ist es nicht.

00:29:47: Es kann dann durchaus schon mal der Bereich oder der Bereich in einer Entwicklung schon Monate dauern, bis man da den Stoff so in der Elastizität, in der Konsistenz hat wie man ihn gerne haben möchte und wieder für dieses Produkt notwendig ist.

00:30:05: Ich finde es super spannend auch da rein zu schon was eigentlich hinter so einem Bekleidungsstück dann liegt weil ganz oft schaut man sich wenn man das von außen sieht man schaut sich das Design an Man stellt sich die Frage dann auch, je nachdem welcher Sport hat man unterwegs ist.

00:30:17: Wie ist das Bekleidungsstück aerodynamisch optimiert?

00:30:20: Wie gut performt es im Wind aber was dahinter liegt glaube ich oder wie lange an Prozess dahinter legt dass es gar nicht so leicht zu greifen.

00:30:27: Ich möchte mit dir nochmal auf die Zusammenarbeit mit Laura und Philipp auch ein bisschen kommen weil ihr jetzt schon du hast gesagt ja in der Zeit rund um Covid mal angefangen in den Anzug das erste Mal wirklich praktisch umzugehen, den Laura jetzt auch trägt und immer wieder zu optimieren.

00:30:46: Gegipfelt ist es ganze ja am Endeffekt dann auch von der Entwicklung natürlich mit ihrem WM-Titel im Jahr ins Jahr zwanzig vierundzwanzig in Nizza was dann auch für die ganze Entwicklung von davor die Jahre spricht.

00:30:59: Wann haben wir angefangen gemeinsam da zu arbeiten?

00:31:03: Also unsere Zusammenarbeit mit der Saison.

00:31:07: Wir sind jetzt im zehnten Jahr mit Laura und Philipp.

00:31:12: Aus Jubiläum noch?

00:31:13: Ja genau, das ist die Zehnte des Haars.

00:31:20: Ich kann mich erinnern wie ich begonnen habe bei Castelli fest hier im Headquarter.

00:31:25: da hab' ich sogar schon ein Jahr zuvor in den Fünfzehn schon versucht Da habe ich sie schon kontaktiert bzw.

00:31:33: da hat sie noch ein anderes Management gehabt, da war sie ja im Erdinger damals glaube ich sogar noch im Perspektivteam oder gerade so im Wechsel zum Erdingern-Profi-Team und da war für den Jahr zwei Tausendsechzehn noch keine Möglichkeit gegeben.

00:31:45: aber dann sind wir immer wieder in Kontakt geblieben und für im September glaube ich war das in dem Dreh jetzt vor zehn Jahren.

00:31:53: Im September haben wir uns dann konkrete unterhalten und dann war für siebzehnte Möglichkeit, die Partnerschaft zu starten.

00:32:04: Und das war einer der besten Entscheidungen, die wir getroffen haben.

00:32:09: jetzt so für die drehtel- und sparte Blicke.

00:32:16: Cool!

00:32:16: Schön, dass du da jetzt auch darauf zurückblicken kannst.

00:32:21: Lassen Sie es mal über.

00:32:21: Da waren ja in der Zeit gemeinsam ... Ich habe jetzt einmal den WM Titel angesprochen.

00:32:26: Das heißt auch gemeinsame Meilenstein, weil das ist ja glaube ich auch was man definitiv festhalten darf.

00:32:31: Das ist ja immer ein Zusammenspiel von ganz vielen Faktoren auch wenn solche Titel zusammenkommen und da muss dann alles im Endeffekt passen.

00:32:39: Da muss nicht nur der Anzug passen, sondern natürlich auch die Performance passen!

00:32:43: Dann muss auch wirklich an dem Tag selbst sehr vieles gut laufen mit Sicherheit auch einige Sachen die nicht gut laufen aber man muss immer wieder wissen wie man damit umgeht in den Moment Jetzt gerade auch zu Beginn eurer Zusammenarbeit.

00:32:57: War es da auch schon so, dass ihr die Anzüge dann in einem ähnlichen Maß so optimiert habt?

00:33:02: Wie ihr das jetzt ab der Corona-Zeit gemacht habt oder hat das eine Weile gedauert?

00:33:07: Na, das war sehr, sehr ähnlich!

00:33:08: Ich kann mich erinnern an den ersten Anzug weil das war im Januar, zwei Jahrzehnte, ich glaube ist die Laura in Dubai gestartet.

00:33:16: Da glaubt sich jenein Ende Januar in Sebzig drei Dubai oder sowas da gegeben und aber dabei Dubai irgendwo Und da ist sie noch mit einem Unisex-Männermodell gestartet, das weiß ich noch.

00:33:30: Das haben wir dann auch immer in der Saison schon weiterentwickelt und für den Jahr zwei Tausendundachzehn hat man einen speziellen Frauenanzug gehabt, den wir zusammen mit Laura und auf der Männerseite damals mit Marino van Hona entwickelt haben.

00:33:45: Also das war so ein Männermodell mit Marina und die Frau Modelle mit Laura...

00:33:51: Das heißt, sorry, kurze Zwischenfrage.

00:33:54: Davor gab es noch gar keinen separaten Einteiler für Männer und Frauen?

00:33:59: Es

00:33:59: gab schon auch Männer- und Frau-Modelle.

00:34:01: aber sagen wir mal in dem Performance Bereich hat es damals nur ein Unisex-Model gegeben.

00:34:09: Wir haben schon Ärmel weil das war gerade so die Zeit wie sich die Kurzarm Anzüge durchgesetzt haben mehr und mehr da waren die die kurze Anzüge im Sortiment für Männer gehabt haben.

00:34:22: Das war schon in den Jahr- und Dreizehn.

00:34:26: Und da hat es damals noch für Frauen nur, um zu sagen, ärmellose Anzügen gegeben.

00:34:32: aber das war ja nur eine Frage der Zeit bis dann dann im Folgejahr dann die Frauen auch einen Genuss der kurz an Variante gekommen sind.

00:34:43: Also das war so eine Entwicklung, die zusammen mit den Profis Athleten, die Feedback gegeben haben sich dann verfeinert hat und dann in die Kollektion eingeflossen ist.

00:34:57: Cool!

00:34:58: Ich hoffe es hängt irgendwo bei euch im Headquarter ein Modell von Laura unterschrieben.

00:35:04: Im besten Fall rund um die, rund um sieher zwanzig vierundzwanzig falls nicht.

00:35:10: Dann sollten wir auf jeden Fall dafür sorgen dass noch irgendwo eins hin kommt.

00:35:14: Der Anzug ist tatsächlich aktuell in unserem Store in Berlin, wir haben ja einen Brand-Store in Berlin.

00:35:21: Der ist aber jetzt heute auf dem Weg zu uns nach Italien weil den werde ich mitbringen nach Nizza zur WM.

00:35:29: Da haben wir ein Popup-Stor in Nizza und da werden wir den Anzug natürlich ausstellen.

00:35:35: welche bessere Locationen wird es geben als Nizza als den Sieg vor zwei Jahren zu würdigen oder nochmal daran zu denken?

00:35:47: Dann passt es ja ganz gut, dass ich jetzt dir die Frage stelle heute in unserem Podcast und wenn der jetzt gerade unterwegs ist zu dir zu euch nach Italien.

00:35:58: Deine und eure Zusammenarbeit ist ja auch nicht nur mit Laura und Philipp, in der ihr sehr viel gemeinsam optimiert habt sondern auch mit vielen anderen Profis.

00:36:07: Und auch mit Profis weltweit.

00:36:09: Du hast jetzt vor unserer Aufnahme gesagt, heute Abend wirst du noch mit Menschen aus den USA sprechen.

00:36:17: das heißt natürlich Auch da ist immer relativ viel Kommunikationsaufwand, wenn man mit den unterschiedlichen Profis wirklich dann spricht und gemeinsam an den Materialien arbeitet.

00:36:29: Wie ist da dein Erleben von der Arbeit auch im Profibereich?

00:36:33: Weil es natürlich auch in der Optimierung dann von den Bekleidungsstücken am Ende kommt auf das letzte bisschen an um wirklich noch was rausholen zu können angenehm wie möglich zu machen im Tragen, aber auch um dann in der Performance was rauszuholen.

00:36:51: Ja ich würde sagen bei den Profis das ist Dreadlon Querbet auch Fahrrad-Profis da gibt es welche für die kann es nicht individuell nicht speziell genug sein.

00:37:02: und dann gibt's aber auch das andere Extrem die mehr oder weniger mit dem Anzug mit der Konfiguration von der Stange durchaus zufrieden sind und die sich nie darüber beklagen würden, weil sie für sie einfach so passt oder weil es vielleicht weißt einer oder andere hat nicht das Gespür der Unterschiede zu spüren.

00:37:30: Das gibt's ja auch in anderen Materialbereichen.

00:37:33: Die stellen den Sattel zwei Millimeter höher, tiefer und kennen schon einen Unterschied.

00:37:37: Und manche die merken drei Zentimeter nicht.

00:37:39: also das haben wir auch schon erlebt.

00:37:41: Da wirst du vielleicht vom Bike-Feeding auch kennen.

00:37:43: Also da gibt es ja die verschiedensten.

00:37:44: oder bei Laufschuhen wenn man jetzt verschiedene Laufschuhe testet, die können... Wenn sie jetzt fünf paar Laufschuhe testen dann können Sie jetzt nichts sagen welcher jetzt besser schlechter für den eigenen Laufstil ist und so gibt's ja auch für die Bekleidung von Bies.

00:38:01: Profibereich natürlich mehr, weil sie tagtäglich fast mit der Bekleidung unterwegs sind und dann im Rennen auch wirklich in Extremsituationen, wo es dann wirklich auf jede Sekunde, Minute jedes Watt ankommt.

00:38:19: Also da sind wir die Ersten, die sagen wenn wir was finden, wenn wir etwas haben das wäre noch was, was wir probieren sollten eine Sache für einen Athleten toll funktioniert und bei einem anderen Athleten überhaupt nicht funktioniert, weil vielleicht sich das Material für den nicht so gut anfühlt oder weil die Sitzposition eine komplett andere ist.

00:38:41: Und dann ein gewisses Placement von Materialien nicht zu gut funktioniert wie bei der anderen Person.

00:38:48: also da es ist wie gesagt sehr individuell und wenn man das für jeden optimal machen möchte, dann muss man wirklich individuell dann im Windkanal testen.

00:38:58: Also da kann man, gibt es eigentlich kaum andere Möglichkeiten das sonst so zu optimieren.

00:39:04: dass ist dann für die jede einzelne Person die beste oder schnellste Option wäre.

00:39:10: Heißt das du warst jetzt auch in der Vergangenheit das eine oder andere Mal im Wind Kanal mit dabei wenn mit Athleten getestet wurde?

00:39:18: Ja war ich schon sowohl im Rad als auch im Dritteln Bereich.

00:39:21: also das ist sich immer wieder spannend.

00:39:23: da gibt's Tage Da verzweifelt man, weil man eigentlich keine Verbesserungen findet.

00:39:28: Man ist überzeugt mit voller Motivation in den Windkanal.

00:39:32: Weil man glaubt, man hat jetzt noch einen letzten Schreitern irgendwo im Muster-Sack und dann ist es doch anders.

00:39:43: Und manchmal hat man Überraschungen wo man gar nicht damit rechnet dass da so viel Watt drinnen liegen Da kommt man aus dem Lachen nicht mehr raus, wenn man dann im Auto sitzt und wieder nach Hause fährt.

00:39:58: Aber da gibt es ja auch verschiedene Steps, weil der Windkanal ist eigentlich nur der letzte Schritt, wo wir dann wirklich schon mit Manikönst getestet haben.

00:40:11: Also wir testen ja auch Materialien vorher schon mit Testzylindern in kleinerem Maß, also gewisse Geschwindigkeiten, Strukturen und Placements vorab optimieren können oder ausschließen können, testen können ob das funktionieren könnte oder eben nicht.

00:40:28: Also da ist ja der Windkanal dann wie gesagt das ultimative Tool.

00:40:33: dann dass es natürlich auch mit hohen Kosten verbunden.

00:40:37: dann man braucht doch immer wieder die Fahrer weil wenn man jetzt mit Fahrern spricht das ist jetzt nicht so und man sitzt sich da drei vier Stunden im Windkanall das ist eine wirklich harte Arbeit.

00:40:46: wenn man da jetzt im Wind kanal Wir waren jetzt vor zwei Monaten im Großbritannien.

00:40:57: Ein Kanal, das ist ein alter Eisenbahn-Tunnel, den man vielleicht unter einer Radteam hat schon Tests gemacht.

00:41:06: Also da hat unser Fahrer, der hat zwanzig oder hundertdreißig Kilometer an diesem Tag, er hat zurückgelegt und in dem Tunnel gefahren.

00:41:14: Das ist kein Wind.

00:41:17: klassischer Windkanal, sondern es ist ein stillgelegter Eisenbahnton.

00:41:22: Da wird hauptsächlich für Materialpositions- und Reifenrollwiderstand auch verwendet.

00:41:31: Also da liegt man schon... Das ist schon ein Effort, den der Athlet und das muss auch einen Athlet dann in der Lage sein zu leisten.

00:41:40: Dass er immer die Position konstant hält, dass man dann auch valide Daten hat, die vergleichbar sind weil man muss ja die Runs dann x-mal wiederholen mit anderen Geschwindigkeitsbereichen, mit anderen Showwinkeln usw.

00:41:53: Also das ist eine anspruchsvolle Tätigkeit, die auch nicht jeder kann würde ich jetzt sagen.

00:42:02: also Kunst, das so zu machen dass es dann auch die Resultate dann messbar und nutzbar sind.

00:42:12: Also da ist man durchaus.

00:42:15: auch muss man auch vertrauen, dass man dann die richtige Person am Fahrrad sitzen hat in einem Windkanal.

00:42:23: Ja absolut darfst du verraten mit welchem Fahrer ihr dort wart?

00:42:28: Da kann ich jetzt nichts sagen weil er wird für nächstes Jahr das eine oder andere sich ändern.

00:42:34: Was jetzt Material betrifft, das Team nicht.

00:42:36: Aber Material und da sind schon die Tests im Laufen.

00:42:44: Okay sehr gut cool.

00:42:45: Vor allen Dingen auch diese Runs, die man dann macht ja im Windkanal oder dort in dem stillgelegten Eisenbahntunnel.

00:42:52: Da geht es ja auch darum wenn man Positionsveränderung macht und am Fahrrad rumschraubt, dass muss ja auch schnell gehen.

00:42:58: Man hat ja da nicht ewig Zeit weil man hat ein gewisses Zeitfenster tunnel dann oder im windkanal wirklich ist und dann in der zeit muss man natürlich idealerweise so viel testen wie möglich und so viel optimieren wie möglich.

00:43:11: Und das ist dann schon für alle Beteiligten dort vor Ort eine stresssituation.

00:43:16: Ja also, dass es immer wieder... Also ich kann mich erinnern, dass bei dem Test wo ich jetzt zum... Wo's wirklich sehr sehr intensiv war, war letztes Jahr noch in Milan im Frühjahr.

00:43:28: da haben wir einen tag mit lauer getestet und dann anderen Tagen mit dem Solidar Quickstep Team.

00:43:36: Und da ist es schon so, da haben wir für Quickstep Straßenposition Sachen getestet und Zeitfahrersachen getestete und dann noch on top mit einem Manneken vom Remco, weil Remco hatte kurzfristig keine Zeit.

00:43:49: aber da hat das Team dann das Manneke geschickt.

00:43:52: also die haben einen drei DScann von Remco in seiner Position seinen Fahrrad geschickt.

00:43:57: Also da haben man mehr oder weniger drei verschiedene Aufgabenbereiche gehabt, da waren glaube ich drei oder vier Fahrer.

00:44:04: Der Max Schachmann war einer der Quickstab-Fahrer, der Ian Hater war dabei und dann haben wir noch einen dritten gehabt, den er mir jetzt gerade nicht einfällt und dann noch das Manikern von Remco und dann Laura am Tag zuvor, also das war vollgepackte.

00:44:21: zwei Tage in Mailand.

00:44:22: wo denn da hat das Team natürlich dann Mechaniker dabei?

00:44:25: die das dann glaubt da waren sogar zwei vom Team dabei.

00:44:29: Die kommen dann schon mit einem Truck, mit einem kleinen Sprinter-Bus wo sie alles dabei haben.

00:44:35: Mit verschiedenen Fahrräder für die einzelnen Fahrer da sind und werden geschraubt.

00:44:42: Lenker ist vor allem auch um Cobraids gegangen.

00:44:44: Auch um dem man dann parallel getestet hat neben der Bekleidung.

00:44:51: Super spannend!

00:44:52: Viele schnelle Leute da vielleicht auch Even Hater ist gerade erst zweiter geworden bei der ersten Etappe von der Wuelter.

00:44:59: Eine ganz gute Position auf jeden Fall aus aerodynamischer Sicht und mit Sicherheit auch ein ganz gutes Bekleidungsstück, mit dem er unterwegs war an dem Tag.

00:45:06: Und die anderen Menschen, die dann auch dort vor Ort waren jetzt vielleicht Remco nicht in Personen aber dann das Manneker oder auch Max Schachmann und Laura, die beide sehr schnell sind auf ihren Rädern.

00:45:22: Das ist glaube ich wirklich dann auch Arbeit die extrem... anspruchsvoll ist, aber auch extrem erfüllend.

00:45:28: dann wenn man eben wirklich bei Wettkämpfen mitbekommt dass es eben so zielführende ist und das Ergebnis dann auch für sich spricht.

00:45:34: Das ist glaube ich eine schöne Sache die man dann gemeinsam als Team dann auch erlebt.

00:45:39: jetzt ist es ja so dass wir beide kennen uns durch die gemeinsame Zusammenarbeit mit Kickass und Castelli auch so ein bisschen Weil auch für uns bei Kickers in den gemeinsamen Projekten, die wir jetzt zuletzt hatten und da steht auf jeden Fall unser Challenge-Rotprojekt aus den letzten Jahren sticht so ein bisschen natürlich hervor weil wir da auch gemeinsam mit dir und euch immer an einem Einteiler gearbeitet haben der speziell für die Menschen die in diesem Projekt drin waren gefertigt ist beziehungsweise war.

00:46:08: Und auch da natürlich jedes Jahr immer wieder gemeinsam im Austausch waren.

00:46:12: okay ändert sich was am Anzug.

00:46:15: Welchen Anzug verwenden wir dafür?

00:46:17: Und auch da hat sich ja das Design hat sich so ein bisschen geändert und vor allen Dingen hat sich der Anzug geändert.

00:46:23: Wenn ich mich recht in Sinne, der erste gemeinsame Anzug, den wir für dieses Projekt hatten war jetzt vor knapp drei Jahren oder vor knapp dreijahren müsste es ungefähr gewesen sein, dass du dich mit Teilen von uns ausgetauscht hast dazu, wie man einen Anzug gestalten kann.

00:46:39: Ja genau!

00:46:40: Das ist ja auch immer eine spannende... Ein spannender Teil meiner Arbeit zeige ich jetzt mal, dass wir solche Projekte umsetzen und begleiten dann Partner wie euch dann irgendwie unterstützen mit unserem Know-how was am besten für eure Athleten dir betreut.

00:47:00: Für das Rennen eben welches Modell welche Anforderungen da wichtig sind für euch und dann das richtige Aussuchen adaptieren und auch an einem stimmigen Design.

00:47:13: Da kann ich mich erinnern, dass Design ein sehr interessanter und sehr ausgebiger Prozess war.

00:47:22: Im Endeffekt hat es die ursprüngliche Idee ein Design oder eine Farbe.

00:47:29: Dann hat sich aber im Verlauf der Entwicklungsprojekt wie man das Design weiterentwickelt hat herausgestellt.

00:47:38: Ich habe dann auch immer wieder Feedback eingeholt in eurer Gruppe.

00:47:42: Dann im Endeffekt haben wir dann drei Optionen gehabt und die haben wir auch tatsächlich, was am Anfang nicht das Ziel war oder die Idee.

00:47:51: Die haben wir angeboten und produziert – die drei Fahrvarianten.

00:47:56: Das haben wir bis dieses Jahr in Jahr eins begonnen und bis jetzt immer so angebotend durchgezogen.

00:48:03: Und wie du vorhin schon gesagt hast, dass sich das Modell der Konfigurationen haben sich geändert und die werden sich soweit ich jetzt weiß, was so in der Pipeline ist für nächstes Jahr wird es auch durchaus eine oder andere Änderungen geben.

00:48:21: Ja wir haben genau wie du sagst, wir haben drei Farbkonfigurationen einmal relativ, sage ich mal basic erhalten in der Grundfarbgebung.

00:48:31: das Muster da drauf ist alles andere als Basic und zwar einmal in einem dunklen, in einem wahrscheinlich blauen Antrazid.

00:48:38: Ich weiß es gar nicht genau den genauen Farbnamen aber vielleicht kannst du mir da helfen?

00:48:43: Eines heißt Endless Summer das ist das Pinkel, wenn ich jetzt das richtig im Kopf habe.

00:48:49: das andere ist Carbon Black das ist der Schwarz

00:48:52: überwiegend

00:48:52: schwarze.

00:48:54: dann gibt's noch so einen

00:48:56: Positiv Brights,

00:48:57: ja genau Positive Brights das sind die drei Farbezahlungen letzten Jahren gemeinsam entwickelt haben.

00:49:06: Genau, ja ganz prägnant auch die Veränderung dann gerade von den Ärmeln.

00:49:11: das ist die Ärmel dann auf einmal jetzt bei dem neueren Modell auch die Belüftungsschlitze.

00:49:16: praktisch dann haben was ich habe ihn selbst auch schon getragen was dann auf jeden Fall nochmal eine krasse Weiterentwicklung auch zu dem Modell davor ist grade auch für dass er auch wieder so ein bisschen individuell.

00:49:27: wie schwitzen Menschen in welchen Regionen schwitzt man viel.

00:49:30: Für mich als Schweizer eher an den Schultern war es natürlich ideal, dass dann auch da mehr Belüftung dazu kommt.

00:49:38: Das ist aber auch ganz spannend, das tatsächlich zu spüren und zu erleben.

00:49:41: Und die Ärmel, die ja von der aerodynamischen Optimierung noch mal deutlich weiter sind als bei dem Modell davor?

00:49:48: Ja auf aller Fälle.

00:49:50: Es passiert auf den Entwicklungen wie ich vorher schon angesprochen habe aus dem Radsport von den Error-Rendrikos und den Straßen einteilen.

00:50:02: Das haben wir dann in leicht modifizierter Konfiguration auch für die Teile der Triathlon Modelle übernommen, das hat sich auch im Triathlon sehr positiv aufgenommen worden wie du gesagt hast weil das Grundmaterial, das Trägermaterial wesentlich leichter ist und dünner war es auch die Passform dann positiv beeinflusst wenn man einfach eine nahtlosere und körpernahre Passform erzielen kann.

00:50:31: Und dann ist eben auch der Bereich unter den Armen mit einem präferierten Mesh-Material, was dann auch leichter ist und wesentlich atmungsaktiver wie ein Material das jetzt mehr auf aerodynamische Vorteile abzieht.

00:50:47: Für dich selbst, das weiß ich jetzt, spielt Ausdauersport in deinem Leben schon ganze Zeit lang wenn nicht immer eine große Rolle?

00:50:55: Und du treibst ja auch privat sehr gerne Sport.

00:50:57: Würdest du sagen, du fühlst dich eher dem Radsport oder eher den Triathlon-Sport hingezogen?

00:51:02: Also begonnen hat es bei mir definitiv mit Radsports, also ganz früher mit anderen Sportdaten aber mit Ratsport.

00:51:10: bevor ich mit Bredel und in Verbindung gekommen bin würde ich sagen immer Überschneidung.

00:51:15: aber aktiv war ich vorher Radfahrer.

00:51:19: als wenn wir jetzt mal zu Schülertriedel uns ausnehmen sage ich jetzt einmal weil ich der Radfahrer, da war ich auch im ganzen Profi-Zirkus sicherlich mehr involviert wie im Triathlon.

00:51:31: Aber mittlerweile würde ich sagen ist jetzt ... ... Fünfzig-Fünfzig wenn nicht sogar mehr.

00:51:35: Triathlon wie Fahrrad würde ich fast sagen, wenn man jetzt rein das Involvement in dem Profibereich betrifft.

00:51:45: Das wäre meine Einschätzung aber ich bin generell einer der sich für Für sehr viele Sportarten interessiert, vor allem Ausdauersport.

00:51:55: Dann bin ich auch begeisterter Skilanglaufbieter, Lohn- oder Leichtathletik-Fan.

00:51:59: Das sind ja meine Sportarten der Blütersherz.

00:52:05: Schön!

00:52:05: Ich bekomme es dann immer mit wenn ich das ein oder andere Mal über Instagram sehe und dann sehe bei welchen Sportarten du einmal bei Events unterwegs bist oder natürlich wenn du auch privat Sport treibst und unterwegs bist dass dann auch immer spannend zu sehen weil ... sag ich mal auch der Ausdauersport im Winter, gerade bei euch in der Region dann eine coole Rolle spielen kann.

00:52:25: Ist es eigentlich so wenn du jetzt überlegst bei den ganzen Profis die du auch schon erlebt hast oder die du noch immer mitbetreuest?

00:52:33: Wenn dich jetzt jemand praktisch wirklich fragt von der Anzuggröße oder ähnliche Komponenten weißt du das alles auswendig im Kopf?

00:52:42: Ich sage mal von den meisten aktuellen weiß ich es.

00:52:45: Von den aktuellen weiss ich es hundertprozentig.

00:52:47: da hat natürlich der eine oder andere ja auch Spezialkonfigurationen, sage ich jetzt mal.

00:52:53: Und von den meisten Kiat-Läden aus der Vergangenheit in den letzten zehn Jahren würde ich mich wetten daran dass ich da nicht viele Fehlgriffe haben würde weil das wie gesagt man arbeitete das ganze Jahr und meistens so zusammen und da hat man ja mehrere Modelle oder mehrere Produkte an denen man arbeitet in einem Jahr bei Kastele aufgestellt, dass wir normalerweise längerfristige Partnerschaften anstreben.

00:53:24: Also es ist dann nicht so, dass man nur eine oder zwei Jahre mit jemandem zusammenarbeitet wenn beide Seiten zufrieden sind und dann ist es ja nicht so schwierig das man sich im Kopf zahlen merkt.

00:53:36: Gut ich habe das ehrlich gesagt.

00:53:38: was Antwort erwartet auch jetzt im Verlauf des Gesprächs und auch schon vorher die Gespräche die wir beide hatten wenn du darüber gesprochen hast zurück ist in der Erinnerung und dann ganz klar sagen kann, hey das war zu dem Zeitpunkt oder zu dem Zeitpunkt.

00:53:53: Vielleicht nur einen Schritt weiter oder vielleicht schwieriger?

00:53:55: Wirdst du auch das Kleidungsstück wenn du es in der Hand hast erkennen von wem es ist ohne wenn das Muster praktisch nicht individuell für die Person ist?

00:54:04: Ja also das ist ja bei Profis relativ einfach weil jeder das individuelle Design hat.

00:54:11: aber natürlich Hat jeder Profi hat zu sein, was jetzt wenn ich jetzt von den Teilen aus unserer normalen Kollektion spreche.

00:54:20: Da hatte jeder Profis seine ihre Vorlieben würde ich sagen.

00:54:26: Was jetzt?

00:54:27: welche Radhose welches Trikot und so weiter?

00:54:29: also da gibt es ja durchaus Unterschiede.

00:54:34: Welche Teile unserer Kollektionen dann bei verschiedenen Personen am beliebtesten sind?

00:54:40: Und das ist auf der spannende weil wir Unseren Profis nicht vorschreiben.

00:54:45: Sie müssen jetzt die Kollektion APC im Training tragen, wenn sie jetzt Zeile aus der Kollektions-Tragung tragen.

00:54:52: Die haben schon so viel Freiheit und wir lassen sie auch gerne dann probieren und testen was ihnen am besten zusagt.

00:54:59: Und dann können sie frei wählen.

00:55:01: das sind meine bevorzugten Farben, das sind meiner bevorzugte Schnittemodelle.

00:55:08: Das ist ja im Endeffekt so sicher der Profi oder der Athlet und auch gerne dann aufs Rad steigen damit.

00:55:19: Wenn du jetzt zurückblickst auf die letzten zehn, fünfzehn Jahre, können wir glaube ich festhalten dass in diesem Zeitraum sehr viel Entwicklung passiert ist.

00:55:28: Auch nicht nur im Ausdauersport oder im Sport generell sondern auch insichtlich der Entwicklung von Bekleidung im Sport.

00:55:36: Dann hinsichtlich aerodynamischer Entwicklung, Entwicklung von einzelnen Bestandteilen der Begleitung, also heißt es von Stoffen.

00:55:46: Wenn du jetzt in die nächsten zehn, fünfzehn Jahre blickst, siehst du ein ähnliches Ausmaß an Entwicklung?

00:55:52: Jetzt bin ich mir sicher, dass ihr gerade schon relativ stark an die Zukunft denkt und auch darüber nachdenkt wie können wir Stoffe noch mehr optimieren in der Zukunft wird zu sagen so langsam nähert man sich immer mehr kleineren Schritten, die passieren oder gibt es immer noch ab und an mal große Schritte.

00:56:08: Also das ist ein spannendes Thema, weil es genau auch auf unserer Agenda ist.

00:56:13: Und es ist wahrscheinlich so dass jetzt die größeren oder aus erster Sicht die größere Revolutionen sind großteils gemacht aber es gibt sehr viele und wahrscheinlich mehr als man sich wünschen würde oder was man umsetzen möchte in der Detailarbeit mit Nuancen.

00:56:40: Also da gibt es, würde ich sagen, unzählige Optimierungen und Verbesserungen, die ich spreche jetzt nur von der Bekleidung von Stoffen betrifft.

00:56:50: also da wird niemandem langweilig, der in dem Bereich arbeitet, dass uns dann in den nächsten fünfzehn Jahren irgendwie die Entwicklung langsamer wird.

00:57:00: sie wird wahrscheinlich aufwendiger, sie wird spezifischer individueller.

00:57:06: Natürlich, die Wetterbedingungen werden jetzt auch immer herausfordernd mit den höheren Temperaturen.

00:57:12: Was natürlich auch im Ausdauersport dann immer mehr und mehr wichtig wird, die länger die Distanzen noch sind.

00:57:20: Wir haben ja gesehen was sich in dem Nutrischenbereich in den letzten Jahren, welche Entwicklungen es da gegeben hat, welche Grundansätze, die man vor fünf Jahren noch nicht für möglich gehalten hätte, dass man das jemals so machen würde.

00:57:34: Das ist jetzt selbstverständlich.

00:57:36: Also darum würde ich nichts ausschließen was der Begleitungsbereich betrifft, dass wir da in eine oder andere bestimmte Richtung gehen könnten weil wie gesagt es gibt fast nichts was es nicht gibt und wir sind sicherlich eine Marke die ständig entwickelt.

00:57:56: also wir bei uns werden Entwicklungen ... saisonal gemacht, also wir arbeiten ohne spezifische Timeline für gewisse Entwicklungen.

00:58:06: Also da haben wir komplett offene Timeline... ... für manche Projekte.

00:58:10: die sind dann einfach wenn sie marktreif sind oder einsatzbereitern werden Sie eingesetzt und nicht wenn jetzt das Datum durchs Richtige ist.

00:58:21: Cool!

00:58:22: Ich glaube dass es auch für heute ein gutes Thema mit dem man auch so ein bisschen als Ausblick unserer Podcast Episode beenden kann Auch mit einem Blick in die Zukunft und für alle Menschen und Zuhörenden da draußen auch zu wissen, hey oder die Weiterentwicklung auch der Bekleidungsperspektive ist auf jeden Fall noch nicht ausgelebt.

00:58:43: Und das bleibt spannend.

00:58:44: wie wird umgegangen mit Entwicklungen, die immer nachhaltiger spürbar sind?

00:58:48: Wie zum Beispiel eben der Faktor von Hitze, der eine enorm große Rolle spielt und jetzt wahrscheinlich in diesem Jahr nochmal deutlich spürbarer geworden ist als in den letzten Jahren zuvor, weil wir ja sehr lange am Stück auch sehr heiße Perioden hatten.

00:59:04: In denen es kaum abgekühlt ist und auch sehr viele Wettkämpfe, in denen es sehr heiss wird – auch Wettkämpfe die tatsächlich dann eingekürzt wurden aufgrund von extremen Bedingungen oder teilweise wirklich abgesagt wurden, da natürlich ganz viel Potenzial- und Weiterentwicklung liegt.

00:59:18: Ich möchte mich auf jeden Fall bei dir bedanken für die ganzen spannenden Einblicke, die du jetzt mir heute einmal gegeben hast und die du auch allen Zuhörenden da draußen gegeben hast und würde dir gerne noch zum Abschluss einmal das Schlusswort überlassen?

00:59:33: Ja, bitte gerne.

00:59:34: Hat mir auch sehr viel Spaß gemacht.

00:59:36: Ich kann mich nur bedanken für die schöne Zusammenarbeit, die wir jetzt in den letzten Jahren schon hatten.

00:59:43: Also ich wünsche allen Zuhörern einfach weiterhin viel Spaß beim Ausdauersport, beim Sport generell weil ich glaube es ist wichtig Man will immer wieder, dass man das nicht zu negativ sieht.

00:59:59: Weil es gibt ja so viele negative Impact, von denen man immer wieder beeinflusst ist im Alltag.

01:00:07: Dass man das Leben positiv anpackt.

01:00:12: und dann der Sport kann da ein sehr, sehr positiver Bereich sein wo man in Kraft schöpfen kann und wo man auch mit einer oder anderen den möglichen Ausgleich findet.

01:00:22: aber natürlich... Wird eine oder andere ist auch sehr ambitioniert und dann macht es auch Spaß, wenn man ein Ziel hat an Zielen zu arbeiten und dran bleibt.

01:00:32: Und natürlich spielt das mit dem nötigen Material was Bekleidung, Fahrrad, Laufschuhe und so weiter betrifft.

01:00:41: Meistens mehr Spaß, weil man da noch etwas in der Hinterhand hat.

01:00:46: Das würde ich allen wünschen dass wir uns unseren Sport, unseren sportlichen Lifestyle einfach hochhalten und mit Freude.

01:00:55: Und auch möglichst viele andere Menschen dann damit inspirieren weil es ist ja wirklich alleine Sport zu machen ist schön.

01:01:02: aber ich glaube in vielen Bereichen ist das noch schöner wenn man die Freude, wenn man Passion mit vielen anderen Menschen teilen kann.

01:01:13: Dann hat man ein positiven Impact für die Community Delisted.

01:01:21: Ein sehr schönes Schlusswort, danke schön!